意格集团（AGER Group）波士顿公司在高雄港口火车站改造项目竞标中夺魁。该项目占地154,200平方米，位置在两个有着上世纪20年代和40年代风情的哈马星（Hamasen）和燕陈（Yenchen）历史商务中心区域之间，它也位于高雄的三个新兴繁华区域 --- 海洋音乐中心和高雄港的交汇处。此竞标方案旨在将旧火车站铁轨枢纽处和港口火车站改造成一个新的城市旅游目的地，并引领城市翻新计划。

竞标委员会想通过此次竞标实现两个目标：既要保护这里的文化（20世纪的火车站），又要对这里进行恰当的开发，而意格用名为“铁路-景观”、分为三期的设计方案来实现这两个目标。在一期工程中，意格制订了三个计划，来为这个新工程树立一个“身份象征”。这几个计划包括新建一个交通及工业博物馆；保护铁路最重要的一部分，以备以后为公众游览或者特殊场合使用；将铁路枢纽处的其它部分改造成为一个艺术展廊/市场及“铁路-景观”公园长廊。在这个长廊里会有一个户外雕刻、几个餐馆和设置在改装过的铁轨车零售店和由糖库改造而成的创新产业楼房，它们会使长廊十分热闹。

二期工程会建造一座地标豪华酒店，酒店里的会议中心和高管公寓将会由一家著名的建筑公司设计，这样就能吸引更多的游客游览“铁路-景观”公园长廊和交通及工业博物馆。建筑师意图用这座地标酒店来为这项工程添加亮点，并吸引投资商为三期工程投资。

三期工程位于建筑场地的最北段，它距哈马星历史商务区最近。所以，意格就在这里规划了很多多用途住宅楼，这些住宅楼都是东南亚店铺风格的楼房，这与哈马星区的建筑特色相一致。同时，他们还规划了一些高端商务综合楼、公共长廊和市民中心，这既让这里成为新的城市中心，也让它与周围小区的建筑特色相互融合。

此外，除了将工程分为三期，意格还研究了当地的消费市场增长趋势、办公和零售需求、住房需求和台湾旅游行业的预计增长情况，用以保证他们的设计在经济上可行。不但如此，他们还考虑了工业用地的土壤情况，将该工程设计成为一个再利用、抗灾性强的项目，这样就保证了该工程的长期使用。