上海铁路南站

地点：上海

建筑设计：AREP Ville建筑公司，华东建筑设计研究院/上海现代建筑设计集团

上海似乎是一座不断变化的城市，但是直到最近，它还没有为所有这些激动人心的活动找到任何聚焦点。两年前，铁路上海南站的落成改变了这一局面。凭借着熠熠生辉的屋顶和飞碟式的动感外形，上海南站成为浦西南部重要的地标性建筑，而且也成为了汇聚两条地铁线路、大量公交车和出租车以及开往南方（包括杭州和香港）的火车的交通枢纽。

法国AREP Ville公司与华东建筑设计研究院和上海现代建筑设计集团的建筑师们借助一条围绕着这座圆形建筑的环形高速公路，设计出了方便汽车和公交车在火车附近接送客人的简捷办法。“许多人在市内活动时选择开车走高架路，”该项目的主要建筑师、AREP公司总经理铁凯歌说，“因此我们把公路高架桥融入了我们的设计，并将其作为进出南站的有效方式。”

南站的屋顶是它最显著的特点。尽管其直径达255米，而且按照设计可以抵御强风和地震，但是整个屋顶看上去仿佛是漂浮在空中，下面是18根树状的支柱。南站的屋顶有3层：外部是金属天棚，中间是透明的聚碳酸酯板，内部是打孔的金属板。天棚倾斜的角度既可以在冬天增加室内透光性，又可以在夏天遮阳。聚碳酸酯板和金属板可以过滤、分散阳光辐射，从而把柔和的阳光引入巨大的候车大厅里，并且减少用电照明的需要。可容纳1万名旅客的候车大厅里有许多商店和服务设施，在这里还可以俯瞰候车站台。“我们想营造一个具有鲜明特征的公共场所，”铁凯歌说，“一个为人民而建、为上海市而建的场所。”

——安德鲁·杨（Andrew Yang）