廊坊万达广场

一、区位分析

廊坊市位于河北省中部偏东，北临京都，东与津门交界，南接沧州，西和古城保定毗连，地处京津两大城市之间，环渤海腹地，素有“京津走廊上的明珠”之称。廊坊距首都北京40公里，距中国最大的港口城市天津60公里，从廊坊沿京津塘高速公路到北京、天津、首都国际机场、天津国际机场、天津港都不超过一个小时。京秦、京沪、京山、京津、京九铁路和京哈、京津、京福、京广4条国家级公路干线穿区而过，交通极为便利。　

　

廊坊万达广场

廊坊打造京津之间的新兴城市、高新技术产业和现代制造业基地、园林式生态型宜居名城，把廊坊市区打造成为环渤海区域内“功能齐全、环境优美、生态和谐、可持续发展”，且具有北方鲜明特色的代表性城市。2010年，廊坊城市规划区面积将达到115平方公里，人口将达到108万。

廊坊市商务中心区位于市区中央位置，城市设计采用“一轴”、“四区”的设计思路，重点突出街区建筑组群的整体风貌与空间尺度，形成一条清晰的城市轴线。廊坊万达广场位于“四区”中的商务、居住及沿街商业混合区。

廊坊万达广场位于廊坊金光道北，永丰道以南，光明路以东，新华路以西，规划总用地面积12.13万平米，总建筑面积65.10万平米。

二、规划理念

建筑的群体作为比建筑单体更为重要的设计因素；

城市的开放空间作为规划设计的关键因素；

形成方便高效的混合功能区；

交通形成成一个清晰的等级系统；

通过景观设计，创造城市中心区的整体风貌和个性。

廊坊万达广场

三、总平面设计

1、规划布局

规划延续商务中心区“一轴”的理念，于用地中部形成南北贯通的步行景观系统。轴线北侧布置7000平米绿化休闲广场，构成景观轴线上重要的开放式节点。轴线南部通过穿越金光道的地下通道与用地南侧的“城市客厅”连为一体，两者互为延续。

用地东侧新华路是城市的主要商业街，廊坊市的大多数重要商业设施均集中在该路上，因此在步行景观轴和新华路之间布置商业综合体，形成联系商业轴与景观轴的纽带。

为了体现城市设计对形象的要求和万达广场的整体性，沿用地北、东、南三个方向均布置高层公共建筑，构成强有力的统一的群体形象。每组公建入口布置4000~10000平米不等的开放式城市广场，与“城市客厅”相呼应。

2、功能分区

用地共分为四个功能区，分别是商业综合体区、酒店办公区、可销售物业区、回迁区，共同形成混合式功能形态。

对于城市而言，有效的功能混合可以避免居住区的“卧城”规划，同时也避免 “CBD”式的晚间“空城”的现象，提高土地利用率和利用价值，有效降低由此引发的人际关系、犯罪等社会问题；

对于功能而言，有效的功能混合所建立的产品组合模式，使功能产生相互间作用，能够给城市带来活力与多样性；

对于在城市中活动的人而言，有效的功能混合可以带来生活上的高效，同时带来城市功能间联系交通量的减少，也会为社会产生生态效益。

东侧临新华路为商业综合体，地下两层，布置汽车库、设备站房和超市；地上裙房2~6层，布置百货、娱乐、餐饮、院线、室内商业街、450米长室外步行街等商业功能；裙房上部为15~27层写字楼，最高高度99.9米。地上建筑面积16.9万平米。

西南侧为酒店写字楼，由两栋高层建筑及裙房组成。写字楼高度25层，99.9米，五星级酒店19层，80米。地上建筑面积7.6万平米。

西侧为可销售物业区，地上建筑面积20.7万平米，包含住宅、商业街、商务酒店、酒楼等功能。自北向南布置了三个组团，北侧为商务酒店和酒楼组团，高度为4~8层。中、南两个组团为住宅组团，共布置17~33层板式塔楼8栋。沿住宅组团周边布置两层底商和外铺，与商业综合体外铺形成“T”字形步行商业街。居住街区打破传统的脱离周边环境的“居住区”、“居住小区”的概念，形成小规模、功能混合、周边式布局的“绿色街区”模式。

东北侧为回迁区，地上建筑面积5.32万平米，由办公、公寓、商业等功能组成。

廊坊万达广场

3、交通组织

本项目规模宏大，人流、车流量巨大，交通流线复杂。在交通布局上以“人车分流、人行优先，发挥城市交通和停车规模效应”为原则，合理组织交通流线。

每个功能分区均设两层地下车库，车库出入口与城市道路衔接紧密，机动车流在用地边缘就能进入地下车库，最大限度地将用地内道路供人行使用，实现城市设计中对步行景观轴线的构想。商业综合体、酒店、可售物业地下车库通过地下通道彼此连通、相互补充，利用不同功能对停车时段的不同需求形成错峰停车，大大提高区内的停车效率，满足不同功能的停车要求。

步行系统以景观轴线为主干，开放式城市广场为节点，形成环环相扣的外向式格局，十分有利于人流的集散，起到城市客厅的作用。住宅组团内部形成纯内向化庭院，内部的住宅人流与外部的商业人流在组团出入口形成分离，做到互不干扰。

沿新华路和金光道设两处港湾式公交停车站，面向主要商业入口，提高了人行的便利性，倡导绿色出行。

4、 景观设计

景观系统包含商业景观系统和住宅组团景观系统两部分，通过多样的景观手法和屋面绿化、立体绿化等手段增加绿化空间。

商业景观系统以“河、海、岛”为概念，将人流视为河流入海一般由广场进入基地内部形成多样的商业活动。基地入口的岛状广场如同河流入海口一样汇集了大量人流，继而引导其展开各种消费行为。在人行流线上分布如港湾般的休息场所，创造让人停留的空间。在每个主要的广场设计引人注目的商业指示牌和雕塑，增强地标性和品牌化。

住宅景观系统位于住宅组团中央，覆土2.5米，以绿植为主，形成“绿岛”，闹中取静，形成居住环境的均好性。

5、人防规划

人防规划以“长期准备、重点建设、平战结合”为方针，根据廊坊当地人防配置要求进行规划。人防位于商业综合体地下二层，平时汽车库、战时六级物资库，人防面积20257.17平米。

6、消防设计

每个建筑组团设两个消防出入口，每组高层建筑和底商周边设消防环路，高层建筑底边至少有一长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度范围内不设裙房，高层建筑均设两个不同方向的疏散出口。商业综合体室内步行街按“亚安全区”进行消防设计，此部分需另行进行性能化设计。

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四、单体设计

1、商业综合体设计

商业综合体地下2层，地上15~27层，裙房2~6层。

地下二层为汽车库（按机械停车考虑）、设备站房、人防物资库，层高4.8米；

地下一层为汽车库（按机械停车考虑）、设备用房、超市，层高5.7米；

首层为百货、电器商城、室内步行街、室外步行街、写字楼大堂，层高5.4米；

二层为百货、电玩、室内步行街、室外步行街，层高5.1米；

三层为百货、KTV、室内步行街，层高5.1米；

四~五层为百货、影城，层高5.1米；

六层为百货、酒楼，层高5.1米；

标准层为甲级写字楼和蜡烛写字楼，层高分别为3.8米和3.1米。

 2、甲级写字楼、五星级酒店设计

甲级写字楼、五星级酒店地下2层，地上19~25层，裙房4层。

地下二层为汽车库（按机械停车考虑）、设备站房，层高4.8米；

地下一层为汽车库（按机械停车考虑）、设备用房、酒店后勤用房，层高5.7米；

首层写字楼、酒店大堂，层高7米；

二~四层为酒店配套用房，层高5.5米；

标准层为写字楼和酒店客房，层高3.8米。

3、商务酒店和酒楼设计

商务酒店8层，酒楼4层。

商务酒店一、二层层高分别为5.4米、4.2米，功能为大堂、前台服务、餐饮、spa等，并与酒楼在室内连通。

商务酒店3~8层为客房层，层高3.3米，共布置客房140间。

5、住宅设计

住宅共八栋，17~33层。住宅单元采用了方正平直的外形，布置四户的住宅单元，层高2.9米。户型分布得当、布局紧凑、功能合理、设备布置优化。首层单元大堂为两层挑空。

住宅底商及外铺采用标准模块化设计，首层层高5.4米，二层3.9米。在满足面积尺度要求的前提下尽可能满足日后业态尤其是餐饮的可兼容性。

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五、造型设计

1、 立面风格

立面设计从整体入手，把握城市综合体形象特点，力图营造统一又充满活力，丰富多彩的立面效果。

公建立面风格现代、简约、时尚。由于建筑体量较大，建筑立面采用虚化处理，用类幕墙降低其体量感。

商业造型更加丰富，突出活跃的商业气氛和宜人的尺度，材料的运用也更为丰富，灰色、米色石材、彩色铝板、金属百页、玻璃等材质和广告标示的结合使商业精致、生动、富于活力。

住宅造型趋于简洁，竖向线条突出挺拔感，两层一段的划分与商业综合体公建尺度相吻合。住宅主体采用浅米色涂料，体现住宅清新淡雅的特点。住宅顶部为灰色金属漆，与公建材质呼应。

2、夜景照明

照明设计分平日照明和节日照明两种模式。

平日照明主要靠玻璃幕墙和窗户投射出的室内光、各级标识及各种广告的照明构成。

节日照明在平日照明的基础上增加轮廓灯、楼顶面光灯和入口霓虹灯，形成极富动感的商业气氛。

廊坊万达广场

六、低碳设计

1、节能设计

建筑体形方正，具有良好的节能体形。公建外墙采用铝百叶遮阳系统。

2、雨水收集

商业综合体屋面面积约2万平米，设雨水回用系统，供绿化和卫生间冲厕使用。

3、太阳能

商业综合体屋面设太阳能收集系统，供商业热水使用。

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