固安卫星导航产业港展示中心
来源:匿名网友投稿 转载自:WSP维思平建筑设计 2014-10-28
项目名称:固安卫星导航产业港展示中心
主设计师:吴钢
设计团队:谭善隆 余劲松 高超 王斐然
设计/竣工:2013 /2014
项目地点:固安,河北,中国
用地面积:114,320平方米
建筑面积:144,099平方米
容积率:1.25
设计内容:规划 建筑 景观
项目性质:办公 研发 生产
客户:华夏幸福基业固安航天城发展有限公司
造价估算:360,000,000
摄影师:锐景摄影
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项目背景
本项目位于河北省固安工业园区航天科技城东端。固安航天科技城产业发展以航天产业链条为指引,结合产业发展环境及自身优势,依托大型科研机构及高校研究力量,借助航天技术研发试制产业的带动作用,统筹发展航天技术配套产业、航天技术应用产业以及综合配套产业,主动承接北京、天津外溢航天技术及相关产业,成为国家级航天技术产业研发试制的重要承载基地,打造“科技、创新、绿色”的固安工业园的核心组团和示范园区。
本项目位于航天城用地的东端入口,紧邻科技大道和规划三路两条城市主干道。尤其是东西向贯穿园区的科技大道,是本项目最重要的交通干线和景观展示方向。
为了展示本项目的整体特征,方案将1.1期选址于科技大道和规划三路的交汇处,包含了整个入口区和研发、生产的所有典型单元组团。规划结构将研发组团结合入口区设计于用地南侧,临科技大道展开;生产单元组团设计于北侧。南入口面对主入口区,作为整个园区的形象入口;北入口设置于安康路,作为功能性入口。南北入口之间,设计园区的主景观轴线,沿景观轴线建筑间距适当放大,构成园区中央花园。
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道路结构采用外环+内部路网格局,外环路作为园区的主干路,满足大部分货流的运行需求,内部路网主要为小车和人行使用。停车方式为全地上模式,利用外环路一侧设置大部分停车位,剩余部分分散设置于内部路网沿线。
服务设施集中于入口区,有利于兼顾内外。入口区建筑分为服务中心和展销中心两栋设置,将食堂、超市、物业中心、设备用房等服务功能集中于服务中心,展示中心在完成售楼功能后,作为研发楼继续使用。入口区作为整个园区首先竣工的项目,个性独特,体验性强,很好地体现了高新科技园区的形象和气质,引领着整个园区的发展。
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建筑传承
对应规划思路和入口区的设计手法,从WSP不同时期的三个设计作品:苏州纳米科技园,上海安亭汽车科技港,杭州大安医药产业园,可以看出它们的内在联系。
设计作品均为高科技产业园区, 以小尺度街区式组团划分和共享中央景观花园为基本手法,营造层级丰富的园区空间序列和个性独特的入口区体验效果。以模数化设计、标准化的预制构件、清晰的构造节点与细部处理来控制设计与建造,建筑从细部到整体贯彻的逻辑统一。
设计注重建筑的基本问题,选用适宜技术和低造价,营造高性能的内部环境,回应了项目建造周期短,造价控制严格和产品通用性强的基本要求。
而建筑所在城市地理气候,文化特色,基地条件,不同的功能类型等客观条件决定了设计采取的整体或变化的不同形式,形成这些设计作品各自不同的特点。
并非事先界定,但也绝不是巧合,这些联系反映出WSP设计中理性思考的内在逻辑秩序。
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设计总结
固安县隶属河北省廊坊市,地处首都地区“一轴三带”京津发展轴的轴心区,是河北省实施“一线两厢”战略的“一线”前沿地带,也是廊坊未来城市建设“大三点”组团的重要支点固安地理位置优越。与北京大兴区仅有永定河相隔,古有“天子脚下”之称,今有“京南明珠”美誉。
“十二五”期间,固安将深化落实“工业立县、项目壮县、园区强县、环境兴县”发展战略,着眼于京南“智能硅谷、创新引擎”宏图目标,紧抓北京高端要素转移机遇,大力推进新兴产业发展,力争成为北京市战略性新兴产业的重要协作区、承接北京产业转移的产业聚集区和华北特色休闲度假服务区。自2002年以来,固安工业园区取得了长足发展,基础设施不断完善,招商引资成果显著,制造业体系初步建立,内在要求升级产业,打造工业产品载体,提高土地集约利用效率,标准厂房、定制厂房项目应运而生。
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本项目的主要挑战是,在满足低造价+快速建造的前提下,将入口区做出良好的品质感,以提升整个园区的产品定位标准和可展示性,带动产品招商活动的展开。对此,我们的解决办法是从三项原则入手展开设计:原则一 强调模数化的设计控制方法,从平面柱网系统到立面幕墙系统再到景观系统,提出了一套完整的模数控制原则,以提高空间和材料的使用效率,协助建立起模数化的建造系统。原则二 建筑、景观一体化设计,从概念定位开始推进建筑与景观一体化的系统构成,以强调环境的综合体验效果,提升建筑与景观系统的整体品质感。原则三 采用低技高效的材料和构造技术,从建筑到景观系统均采用当地生产的易于采购的材料和部品,并且强调构造语言的简单通俗,以有效缩短工期降低造价,并提高可维护性。通过综合运用这些原则,很好地满足了项目需求,提高了设计的逻辑性和完成度。
从项目开工到验收只有不到5个月的时间,必须采取土建结构和幕墙系统、景观系统、室内系统同步施工的方法。作为建筑师,如何发挥作用协助甲方完成这个任务?我们采取的方法是运用BIM系统,用电脑三维模型集成建筑和景观设计信息,以提升设计完成度,并指导各个系统的施工方快速理解设计意图,降低相互协调的难度。其结果是,在各种苛刻的限制条件下,完成了一个个性鲜明的建筑作品,项目整体的品质和创新度达到了建筑师和甲方的设计要求。
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交通流线
交通流线分为人行流线、小车流线和货车流线3个部分,其中人行和小车流线主要使用南入口,货流使用北入口,实现入口分区。在园区内,外环路主要用于货流,内部路网用于小车和人行。中央景观轴为全人行流线,外围组团的内景观环境也定义于人行,实现相对的人车分流。停车方式为路侧式,尽量引导车辆使用外环路挂接的停车位。
入口区
位于用地中央公园南侧,面对南入口和科技大道。入口区由前广场、中央广场、后广场以及服务中心和营销中心两栋建筑共同构成。入口区是本园区的接待中心和服务中心,我们希望将建筑与景观整体结合,创造符合园区定位和能够带动整个大区发展的整体效果。在园区闭园时,入口区是24小时对城市开放的区域,因此也可兼做城市广场的定位。
研发组团
位于园区南侧入口区的两侧。研发组团是园区的对科技大道临街组团,其产品定位略区别于生产组团,将以研发办公和试验作为招商方向,功能定位灵活,体量拼接灵活。单体体量为3.5层,在东南角转角处降为3层,以呼应转角空间的需求。研发单元的一层也设计为6米层高,便于兼做生产空间使用。第3.5层有半层露台,可以作为研发人员的活动平台,提高空间的灵活度。
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生产组团
位于园区的中部和北侧,是园区内的主要产品。生产单元的空间结构与研发组团相似,层高首层6米、2层4.5米、3层3.6米,以适应由生产到办公的不同楼层需求。生产单元为3层平层,不设上人屋面。组团方式为两种:中央花园组团为开放式组团,组团景观对园区开放,作为公共花园;两侧组团为半私密模式,组团景观主要对内使用,以形成适度的私密性。
景观系统
园区景观系统的主体是入口区景观环境和中央花园,两侧组团内景观尽量朝向中央花园开口,与中央花园构成相互连通的步行系统。景观手法为绿地和乔木为主,点缀灌木和硬铺地广场。园区强调沿路景观的营造,道路两侧与建筑外墙间的空间,尽量植乔木形成沿路景观绿带。
帷幕 – 入口区造型设计
将入口区建筑与中央广场一体化,由流动的灯带和虚实界面作为主要造型语汇,建筑的天面、立面和广场铺地采用相似的材料和划分,以营造强烈的体验效果。建筑的南北两侧设计为通透的玻璃幕墙构造,以展示建筑内部活动的效果。整体效果强调未来感和科技感,与航天科技园的主题相呼应。
悦动的音符 – 研发和生产单元造型设计
从分析柱网宽度入手,本案将立面造型的重点放在窗墙界面的切分方面,利用8400柱网的模数,将立面划分为1050和1200基本段落,根据平面功能和柱位需求定义分窗或分墙的段落。再赋予墙体部位不同的材质和颜色,形成了富有韵律感的立面效果。
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