新建福州至厦门铁路厦门北站 | BIAD

项目类型：公共建筑

项目地点：福建省  厦门市

建筑设计：北京市建筑设计研究院有限公司第七建筑设计院

设计团队：刘淼、徐伟、林阳、吴昊、吴文煜、李晓琳

方案完成\交付时间：2018.11

厦门北站建筑面积5万㎡，高铁站是展示城市风貌的窗口，是体现时代和地域特征的标志。白鹭，是厦门的象征。鹭岛之翼，展翅飞翔。鹭岛的民间故事寄托了人们对厦门的热爱和思念，形象象征着厦门的开放、包容、现代与时尚。

厦门北站的设计以展翅飞翔的白鹭为源，体现厦门城市人与自然和谐共生的美好愿景。站房正立面平缓，在檐口中部微微隆起，与老站房和前广场环境和谐共生，展现出高铁的时代感与速度感，表达出了交通建筑的简洁明快，再现了厦门国际化旅游城市的现代性。

高大开敞的候车大厅内，柔美的室内顶棚线条顺应屋面趋势起伏错动。层层屋面间形成天窗增强室内采光及通风，与人性化的细节设计，共同营造出了舒适独特的候车空间体验。

厦门北站房设计充分糅合了当地的地域特色，以现代简洁的建筑语言和统一大气的手法，塑造出了一道独一无二的风景线。

设计评述

本方案建筑外形简洁，寓意明确，体现出鲜明的地域特点。设计比较充分的体现了交通建筑的特征，空间通透连贯，尤其是综合换乘交通大厅，作为人员密集的区域，空间导向性和视觉方向感都很强，不容易迷失方向。

需要注意的是：作为一个超尺度大型城市公共建筑，其宏大的体量需与城市广场的尺度相呼应；项目地处南方，气候炎热，室内需要遮阳设计；要考虑防台风措施，在构造、屋顶排水、幕墙节点等方面给与重点设计。