保罗·安德鲁作品展示

保罗·安德鲁（Paul Andreu）

保罗·安德鲁（Paul Andreu），法国著名建筑师，因其在世界范围数不清的机场规划而闻名，特别是位于马尼拉、阿布扎比、雅加达、开罗、文莱和巴黎等地的机场。他很善于通过文案推销他的建筑设计，在国际大型项目中多次中标。他曾荣获许多国际建筑大奖，但他的设计也多次出现问题，尤其坍塌等安全问题和设计中的能耗巨大浪费问题为主。

个人简介

1938年7月10日

生于法国波尔多市附近的Caudéran)

1961年

毕业于法国高等工科学校（EcolePolytechnique）

1963年

毕业于法国道桥学院（EcoleNationaledesPontsetChaussees）

1968年

毕业于巴黎美术学院（EcoledesBeaux-Arts）

1967年

在其29岁时，设计了巴黎查尔斯.戴高乐机场候机楼，成为巴黎机场公司的首席建筑师

1968年

在他30岁时获得国家建筑师文凭，后一直在巴黎机场公司工作。

1999年

在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标

多年来，安德鲁的作品遍布世界各国：与人合作的法国巴黎“新凯旋门”德方斯的大拱门(theGrandeArcheatLaDéfense,作为JohannOttovonSpreckelsen的助手)、日本大阪海洋博物馆、英法海底隧道法方终点站、中国广州新体育馆和中国国家大剧院等，最多的还是飞机场：印度尼西亚雅加达机场、埃及开罗机场、坦桑尼亚达累斯萨拉姆机场、日本大阪关西机场、文莱机场、中国三亚机场等等。其中的杰作是巴黎戴高乐机场及上海浦东新机场。

他也曾出现设计败笔，其1967年负责规划建设的巴黎夏尔·戴高乐国际机场（位于Roissy），在2004年5月23日，2E候机厅天花板坍塌，造成四人死亡。 2E候机厅落成于2003年，是安德鲁在Roissy完成的第七座候机大厅，一度被誉为他的最大胆的设计之一。特别质询委员会认定坍塌归咎于各种技术原因及设计上缺乏安全考虑。安德鲁则指责坍塌是建筑公司的不合格施工所致。同年9月28日，另一个安德鲁设计的候机厅迪拜国际机场第三候机厅于建设中坍塌。安德鲁还是中国重庆市城市规划顾问。

建筑风格——新现代主义

与其说安德鲁是纯粹的“现代主义”，不如说他是“新现代主义”。上世纪60年代末，西方建筑界开始了对于“现代主义”的反思，质疑那种纯工业主义的“理性”所表现出的排斥传统、民族性、地域性和个性的所谓国际式风格。法国建筑界由此兴起“新现代主义”，反对将现代建筑设计为缺乏人情味的巨大机器，而要在其中加入历史、乡土、个性和人情。

保罗·安德鲁成为这股建筑思潮的中坚力量之一。其代表性事件是，他在上世纪80年代参与设计、建造了法国新现代主义建筑的标杆之作——拉德芳斯大拱门。不过他造得最多的还是机场。在戴高乐机场之后，他在尼斯、雅加达、开罗、大坂等地设计了30多个机场。那些机场都鲜明地体现出新现代主义的建筑风格，即一方面采用现代的材料、结构和施工技术，另一方面又重视建筑物的精神性意义。