皮埃尔·德梅隆作品展

泰特现代美术馆

它位于泰晤士河南岸，与圣保罗大教堂隔岸相望，连接它们的是横跨泰晤士河的千禧大桥。外表由褐色砖墙覆盖、内部是钢筋结构的美术馆原本是一座气势宏大的发电厂，高耸入云的大烟囱是它的标志。今天的泰特现代美术馆由瑞士两名年轻的建筑家赫尔佐格和德·梅隆改建而成，他们将巨大的涡轮车间改造成既可举行小型聚会、摆放艺术品，又具有主要通道和集散地功能的大厅，观众从这里乘扶梯上楼。

他们在主楼顶部加盖两层高的玻璃盒子，不仅为美术馆提供充足的自然光线，还为观众提供罗曼蒂克的咖啡座，人们在这里边喝咖啡边俯瞰伦敦城，欣赏泰晤士美景。在巨大烟囱的顶部，设计师加盖了一个由半透明的薄板制成的顶，因为由瑞士政府出资，所以命名为“瑞士之光”，如今，它已成为伦敦夜景不可缺少的一部分。

赫尔佐格和德1梅隆将主要的精力放在美术馆的西半部分，该部分可以通过西面的斜坡或南面的新广场到达。另外，他们想把见证过伦敦市该地区工业活动的三叶草形油罐的被掩埋之地作为新老建筑的分界点。多亏了这些油罐，设计者们不必将新的建筑建造于地面之上，而是可沿此处以向下挖掘的方式建造。这种设计方法和几年前他们对涡旋厅（Turbine Hall）的设计方法没有太大区别。当时，在建造涡旋厅（Turbine Hall）时，为将已设计好的庞大建筑转变为现实，他们也采取了挖掘的方法。油罐内部复杂的结构与新建筑的实际要求并不相符，但这也成为对泰特现代美术馆设计思维方式的转折点，以适应建设21世纪初期现代化博物馆的需要。

泰特现代美术馆

泰特现代美术馆

泰特现代美术馆

泰特现代美术馆

泰特现代美术馆

泰特现代美术馆

该设计主要适用于展示空间多样性和在室内外向公众展示其收藏品。泰特现代美术馆展示空间大小的多样性主要是满足古典美术馆的展览需要。在这里，设计者增加了一些新的建筑结构：有一些结构外形上不一定是直角，但其作用更像通道；另外一些结构里有许多大的支柱，有利于扩大空间，增强当前建筑的艺术潜能和美术魅力。

虽然在设计初期，这些展览空间的组织形式还未确定，但总体而言该建筑的垂直趋势已初见端倪，这与泰特现代美术馆建设第一阶段的平行趋势形成了鲜明的对比。在第一阶段，赫尔佐格和德•梅隆事务所非常明确地表示要最大程度地利用发电厂原有的砖结构建筑，对其非常尊重并看中了其古典性建筑风格。而现在他们持有了一种截然不同的观点以满足设计纲要的具体要求，即：使巨大的建筑结构突出于以前的锥形建筑之上。改建工程完成后，涡旋厅成为了所有建筑中的主体，显得更为重要。另外，在五楼的高度处架设了一座天桥，由此，一条仿佛悬于空中的宽阔大道横穿于整座新的建筑之中并穿越几个重要的地理位置。这些区域中串联着一些“关键性空间”——新旧博物馆中的画廊与美术馆，它们作为极具吸引力的空间，为参观者带来一种全身心的空间体验。