上海汽车博览公园

上海国际汽车城是一个集汽车制造、研究开发、汽车贸易、汽车博览等多功能于一体的新兴工业城。作为现代化的汽车城，必须具有良好的自然生态环境，在上海国际汽车城的规划中，其核心区内有一块占地1150亩的公园绿地。

“二十一世纪是生物工程革命的世纪”，其城市绿地设计理念亦进入了一个崭新的时代。在高度人工化的城市中，公园绿地的主要任务是改善城市环境。毫无疑问，汽车城核心区内的公园绿地，是上海国际汽车城的“绿肺”。作为镶嵌在上海国际汽车城腹地、吴凇江畔的一颗璀璨明珠，该公园地理位置条件优越。基地东为蕴藻浜，南临吴凇江，西靠汽车贸易商务服务区，北接公园路与展示贸易区隔街相望。

在相对有限的公园用地中，如何以汽车工业为特定的主题，以园林规划为手段，创造出既体现时代特征，赶上世界潮流，又有良好生态环境和特定文化内涵；既满足人们回归自然、接近自然的需要，又使人们在自然的环境中感受工业技术的力量，是我们在规划设计过程中探究的一个重要课题。为此我们提出以下的设计理念：以符合生态环境的、开放的、具有现代工业气息、寓丰富文化内涵、独具地域特色为整体设计理念；以汽车工业的主题为核心，以植物造景为主、并结合各类景观设施为主要的造景手段；以可开发性、可持续性、与上海国际汽车城整体发展溶一体为建设模式；以地方与乡土生物为主，积极引进新品种，以人为本、凸现人与自然和谐共处；以超前的意识，高起点、新观念、新思想、新技术、新材料、新形式、新手法探索新的城市绿地设计理论与方法，同时结合传统造园理论与实践，吸收西方造园艺术的精华，创建融现代汽车工业技术与园林艺术为一体的汽车博览公园，力求在创造自然景观的同时，展示汽车工业的魅力。

在规划之初，设计师面临的困惑是有关汽车的特征，如汽车轮胎、汽车发动机等汽车零件以及和汽车相关的产业如能源、安全、交通等等主题，能否成为本公园建造的基础？如果答案是肯定的，又怎样使这些工业化的东西融入人们的休闲、娱乐活动和公园的景观之中。经过一段时间的思考和几轮规划方案的比较，我们认为，在公园的规划中，不应简单地展示汽车主题，而是寻求构成汽车的有关要素有机地和景观要素相结合，使其成为公园不可分割的组成部分。

整个汽车博览公园以南北向的顾浦河为界分为会展区和游览区两大部分。

会展区是一块相对独立的公共区域，位于顾浦河西侧，主要为国内外的汽车展示和贸易搭建平台。

整个游览区以自然景观为主，有山有水的地貌构成了汽车博览公园游览区的地形框架，在园内开挖面积达16万余平方米的湖体，既符合整个国际汽车城的防洪排涝规划，又可创造丰富的园林水景。在公园北部堆置一座高达16m的人工土山，山脉向南延伸，将人工湖收于怀抱中，构成背山面水的风水宝地。在游览区的规划中，我们试图从不同的视角，诠释汽车工业的主题特征。在山清水秀，四周密林环抱的背景下，有机地组织有关汽车主题的活动内容，如轮胎公园、汽油公园、驾驶学校、零件乐园、赛车互动馆、山地汽车体验区等。

“公园在整体上作为一种文明财富存在，必须保持它所在地方的自然、文化和历史方面的特色。”一个优秀的设计作品应根植于所在的地方。汽车博览公园位于上海国际汽车城核心区，其主题是汽车，在深刻了解汽车以及和汽车相关内容的基础上，创造性地将有关汽车的元素和谐地溶入公园的景观元素中。零件乐园由透明汽车广场、触觉广场、听觉广场、味觉广场、嗅觉广场组成。全透明的车模，使游人能清晰地浏览汽车的内部构造，触觉广场、听觉广场、味觉广场、嗅觉广场则从各个侧面展示汽车的魅力。如听觉广场由不同的汽车喇叭组成的雕塑以及对汽车音响的互动式宣传来演绎汽车的发展及历史。嗅觉广场由象征意义的汽车的鼻子保险缸为主题，设计雕塑和宣传各种汽车安全知识及保险缸的使用。通过工业化的汽车零部件，营造富有工业特征的公园景观。

在汽车博览公园的规划中，技术、艺术、景观是密切相关的。技术能产生很好的结构，而结构具有出色的艺术表现力，成为一种艺术品。如汽车轮胎内的金属支架是一个结构构件，各种品牌的轮胎金属支架图案形式不同，其表现力亦不相同。在汽车博览公园中，将轮胎金属支架图案丰富的表现力，扩展到地坪上，转化成地面上的花岗石拼纹，使汽车博览公园的地坪带有鲜明特征。

汽车博览公园的创建，旨在让游人产生一种好奇和兴奋的感觉，并期望了解更多关于汽车的知识。在公园的规划中通过多种途径和多种有创意的方式传递有关汽车的知识，如标志公园宣传有关交通安全的知识。汽油公园则以汽车能源为主题，在传递有关汽车能源的知识的同时组织公园景观。随着人们需求的改变和公园在未来的变化，有关汽车知识教育的内容和结构必将相应的提炼和改进，基于可持续化发展的认识，我们在规划时作了充分的考虑。

汽车博览公园的娱乐项目规划，旨在给久居都市的人们提供更多的机会，让游人在尽情享受的同时，体会情感的更新，从而达到身心再生的目的。汽车有大大小小的轮胎，在轮胎公园的设计中，我们选择各种汽车轮胎组合成游戏设施，如轮胎挡土墙，轮胎平衡木、轮胎秋千、轮胎滑梯等一系列与轮胎相关的娱乐项目，充满情趣。在山地汽车体验区，利用公园山体不同的坡度和植物材料，创造不同的景观，人们能身临其境地体验在森林、峡谷、陡坡、牧场等环境驾车的乐趣。 　

应该说有关汽车的主题是理性的、严谨的、工业的，而园林则是感性的、浪漫的、艺术的。我们相信两者的相互碰撞和相互融合，以及设计过程中设计师对人与自然的充分关注，一定能为人们带来一个别具一格的公园绿地，也将有助于我们重新认识和审视以往的设计理念和设计手法。

图片来源：互联网

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