马海英：电梯企业要重视技术革新 做到与时俱进

建筑畅言网：一部电梯造价不菲，电梯的各部件分别对成本的影响有多大？

马海英：我公司自己开发了最适用的ERP系统。自己开发的图纸软件，只需业务人员输入电梯基本参数，即可瞬间自动生成施工图纸、采购图纸、生产图纸。设计过程软件化，出图效率提高1440倍，本环节实现技术人力成本为“0”。

公司的曳引机布置专利技术优化了承重梁和曳引机机架，优化了补偿链，降低成本近5000元/台。公司创新的制造工艺，使生产过程效率提高2032倍。公司创新的安装环节、吊装工艺，使安装效率提高15-20倍，事故风险趋于为“0”。

建筑畅言网：请谈谈贵公司在产品技术研发、产品性能改进和个性化定制等方面的成绩或努力。

马海英：我们已经取得的主要成绩有：

曳引机布置技术 设备安装总高度1米可选择设备防护罩，机房土建“0”成本；钢丝绳包角180º，驱动摩擦力更大，驱动能力更强，运行性能更安全；安全制动装置，单边抱闸安全系数1.25倍，整体抱闸安全系数2.5倍；曳引轮和钢丝绳经硬度测试后，严格配对，轮、绳硬度相当，没有匹配行磨损；NSK轴承，运行平稳无噪音；海德汉编码器，电梯运行测控更精准；曳引机磁钢片装配，粘接+螺丝紧固，永不脱落；抱闸控制电路，无变压器供电，接触器接点无电弧，无电磁干扰，设备性能更可靠，抱闸开闭速度快，更安全，更节能。

控制柜电路集成技术 将电梯控制柜所需要的配线作成一块电路板，在这个电路板中将所需的二极管、电阻、电容、电感元件、接插件、操作开关、指示灯及布线连接在一起，这些元件在结构上组成一个整体 ，构成电梯控制柜配线集成。   

厅门装配技术 卡装式厅门，工艺先进，整体吊装，免调整，卡接安装，井道外操作，“无井道内高空作业危险”；到货卸车同时吊装就位，工地工人都安全。所有厅门吊在同一条钢丝绳上，如果采用我们的图纸，各种设备预留孔都正确，则不需要调整；每层厅门的上下调整，只需工人在楼道内，用调节杆调整，“无井道内高空作业危险”

我们努力的方向是电梯+互联网。即将研发成功的互联网+电梯过程，可实现目的楼层控制的标配功能、身份识别功能、蓝牙智能运行功能、互联网监控功能、并联功能、群控功能、音视频播放功能……

电梯BOT和新的投资渠道跟高速公路投资收费一样。我们“正大申菱”电梯采用投资收费形式，向业主使用服务投资。即电梯不再需要开发商一次性投入大量资金购买安装电梯，由我们专业的电梯厂家，直接负责安装、维保、改造、更新。这是电梯工程和后期使用的革命性的创新，不但促进了销售，更能保证电梯良好的性能。目的就是，使我们的产品能扩张性地，迅速占领市场，并能保持持续的业务量，切实保证公司的持续发展壮大。

建筑畅言网：近几年电梯事故频发，电梯的安全性受到全民关注。在电梯的研发和生产制造环节，应该从哪些方面把关，确保电梯的产品质量？

马海英：近几年电梯安全事故时有发生，牵动人们的神经。我认为，电梯安全需要从产品设计、电梯制造、电梯安装、电梯维保等环节全方位把关，提高整体性能。首先，电梯本身的质量是电梯安全的重中之重。我们通过在产品开发流程中设置关键质量控制点的方式，实现对项目进度和质量的有效控制。

我们在技术上的设计：钢丝绳包角180º，驱动摩擦力更大，驱动能力强，运行性能更安全。在产品开发后期，将质量管理和项目管理工具相结合，实现对设计质量和产品开发流程的进一步完善。通过制定安全规章及相关流程、充分的培训、防护设备的使用及持续的检查审核来保证员工拥有安全的工作环境；通过多次在员工内部开展质量培训和员工质量竞赛，全员重视，保证质量的企业理念灌注到每个员工心中，落实到实际行动中。

其次，对产品高标准检测，公司制定一定完备的竣工试验流程，确保电梯各项安全和运行性能。比如，针对电梯曳引机严格检测试验，确保电梯制动性能不会溜车伤人，对超载安装严格检测试验，确保装置动作可靠，整体提高电梯安全系数。

再次，研发独具特色的电梯意外移动保护装置，切实防止意外发生。在电梯轿门口与厅门口之间的中心位置安置高强度钢化玻璃；当电梯达到平层位置，该钢化玻璃移出，垂直卡在厅门与轿厢之间；当电梯正常运行时，该钢化玻璃回到轿厢内。本专利涉及电梯保护装置，该专利能有效防止现有电梯意外移动保护装置制动力不可靠，事故发生的可能；从而达到了防止电梯意外移动，避免了意外事故的发生，因此具有良好的开发前景。

建筑畅言网：请谈谈您认为电梯产品未来的技术发展方向是什么？以及在市场前景方面有何预估？

马海英：1.节能与电梯再生发电集蓄。电梯上下运行处于系统自由加速度状态时，电梯永磁曳引机就成为发电机。每台电梯每天发电可达2000W-3000W，目前基本是白白使其消耗在电阻上。今后电梯技术发展方向也须附合节能环保国家战略，将这巨大能量通过技术手段实现有效或反馈电网。    

2.进一步提高智能化控制，优化功能控制。高档住宅和办公大楼电梯的智能运行、安全防范是一项关系到用户生命和财产安全、电梯设备能否达到最佳运行状态的重要课题。电梯运行除了发挥正常的运载功能外，还必须有效地控制大楼内各类人员的活动范围，在人防的基础上加上电梯的智能化控制将是发展的必然趋势。随着现代探测技术、通讯技术以及计算机网络技术的发展，目前电梯智能化控制的实施方案也有很多，未来电梯将从多方面、多角度进行了电梯智能化控制，真正实现住宅和办公大楼的全面智能化管理。

3.电梯+互联网实现后电梯各项功能。整梯制造业进入“服务型制造”阶段之后，电梯互联网＋和运营平台逐渐浮出水面，可为企业及用户提供一站式互联网＋平台解决方案及营运方案。

4.市场前景方面，电梯BOT将创造一个全新的投资方向和模式，构造循环经济生态圈。

无论电梯的发展方向在于哪，我们的电梯企业都要与时俱进，坚持技术改进与发展战略的制定，这将是决定一个企业的兴衰。

建筑畅言网：在电梯产品的选择方面，您对开发商有哪些建议？选择优质的电梯产品需要关注哪几个环节？

马海英：选择优质的电梯首先关注产品的安全性能一定要达标，安全性能好成为电梯选择的重中之重。必须经过国家质量技术监督部门进行验收并颁发使用证。经过国家验收的电梯，安全才有保障。其次关注生产厂家的后续服务质量和维保价格。

“外行看热闹，内行看门道”，建议开发商在选择电梯时本着以下基本原则进行选择：

1.电梯项目现场，对在用电梯进行考察：①机房曳引机布置结构的合理性、先进性②控制柜的内部结构设计和装配合理性、先进性③施工工艺是否精密，用心④轿顶结构是否合理，门机运行是否平滑顺畅⑤导轨安装是否科学合理是否有效有保证⑥轿厢的美观程度⑦按钮的操控手感和外观美观度⑧电梯运行舒适感⑨厅门的安装精度⑩电梯使用场合如果住宅最好适合烤漆，经济实用，易打理。

2.考察公司管理，是否科学、规范，生产和施工服务流程，人员面貌等。

3.车间生产设备的先进性和生产场景的繁忙程度以及出货情况。      

建筑畅言网：最后请介绍一下贵公司电梯产品的结构与特点，与其他同类产品相比存在哪些技术优势？ 

申菱电梯井道效果图

马海英：我公司的产品有很多优势，主要来说基本可以分为：

① 专利的曳引机布置方案

安全制动装置，单边抱闸安全系数1.25倍，整体抱闸安全系数2.5倍

曳引轮和钢丝绳经硬度测试后，严格配对，轮、绳硬度相当，没有匹配行磨损

NSK轴承，运行平稳无噪音

海德汉编码器，电梯运行测控更精准

曳引机磁钢片装配，粘接+螺丝紧固，永不脱落

②钢丝绳包角180°，驱动摩擦力更大，驱动能力更强，运行性能更安全

③设备安装总高度1米，可选择设备防护罩，机房土建“0”成本；或高1.2米简易机房“微”成本

④专利的承重梁布置方案

结构简单，安装方便，节省空间

⑤专利的控制系统

集成化的配线工艺，先进的生产工艺才能保证规模化生产的过程和产品品质，才能避免人员操作的误差。抱闸控制电路，无变压器供电，接触器接点无电弧，无电磁干扰，设备性能更可靠，抱闸开闭速度快，更安全，更节能。

开放的CAN网络通讯协议，可以连接物联网

全方位的运行指示灯，维修很方便

注重控制柜柜体的密封性，并率先采用过滤的鼓风方式，没有灰尘，能保证控制微机的运行环境和运行性能

优异的无变压器供电技术，电路构造简单可靠，节能，避免了电磁辐射和接点通断的电弧，保证了接触器和开关的适用寿命。选用更好的AMP接插件，能有效保证线路的可靠性。

⑥注重控制柜柜体的密封性，并率先采用过滤的鼓风方式，没有灰尘，能保证控制微机的运行环境和运行性能/

⑦ PVC板式模块化的防水台，施工简单

专利的平衡系数检测仪器，一调一紧，称轿厢质量和对重质量，则可算出具体的平衡系数，方便、精准。平衡系数测量方法被质监局采纳。

导轨线接触，保证导轨精度，不会变形

⑧新颖的对重导轨支架，每根导轨3个支架，支架为高刚度丝杠，免焊接，方便调整，安装精度高

⑨新颖的轿厢导轨支架，每根导轨3个支架，支架为高刚度丝杠，免焊接，方便调整，安装精度高

⑩对重导轨采用滚轮导靴，运行平稳舒适

⑪申菱门机中外驰名

⑫卡装式厅门，工艺先进，整体吊装，免调整，卡接安装，井道外操作，“无井道内高空作业危险”；到货卸车同时吊装就位，工地工人都安全

⑬所有厅门吊在同一条钢丝绳上，如果采用我们的图纸，各种设备预留孔都正确，则不需要调整；每层厅门的上下调整，只需工人在楼道内，用调节杆调整，“无井道内高空作业危险”

⑭严格的曳引绳吊装工艺纪律和安装方式，曳引绳采用吊装的安装方式，安装曳引绳和对重块都在首层进行，“无井道内高空作业危险”

⑮严格的导轨吊装工艺纪律和安装方式，导轨安装原始方式为导轨一根压一根上去，如出现导轨弯曲，是无法释放的，导轨采用吊装的安装方式，导轨无重压弯曲变形情况，提高导轨的精度，能保证电梯运行的平稳性和舒适感

⑯自备专用运输起重车辆，能在到场卸货的同时，将曳引机、承重梁、控制柜、厅门、导轨、曳引绳一次性吊装就位，可以完成安装工程的90%。