沥青路面增强技术
来源:畅言网 2012-09-20
沥青路面的反射裂缝一般出现在混凝土底板的连接处,此外,裂缝产生的原因还包括建筑基地受热导致的膨胀、收缩和弯曲,或由于车辆交通产生了折断。
Tensar沥青格栅与沥青层相互作用,增添了拉伸韧度,限制沥青应力,降低开裂的可能性(即便开裂,也能将程度降到很低)。结构沥青格栅同时能平缓表面凹痕,能承受高温下的慢速行驶的车轮荷载。沥青化合物与格栅通过一层织物材料连接,沥青与格栅接触面的涂层相当于一层应力吸收膜(缩写简称是SAMI)。这层织物材料同时还能阻止水分进入路面底层。
技术优势
抗反射开裂:沥青增强系统能降低由混凝土板和水泥基地的弯曲、折断产生的开裂情况。应力吸收膜(SAMI)效应能降低覆层的应力。
减少疲劳开裂:增强工程能降低公路交通引起的拉伸应变,因此可降低沥青底层的疲劳开裂。
不同方式控制开裂:针对较宽公路,使用Tensar TriAx土工格栅,可以使级配碎石更为稳定,另外,高模量沥青增强层可降低纵向开裂。
减弱表面凹痕:通过使用结构沥青格栅,并使其与沥青混合物紧密结合,能限制与表面凹痕相关的侧面运动,因而减弱凹痕。
技术认证
Tensar沥青增强系统在过去的25年来,通过了包括诺丁汉大学在内的众多权威机构的第三方研究测试, 并在世界多个国家得到了成功应用。
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