旧金山机场：18年的美妙征程

兴建基础设施

马丁将最近2号航站楼的翻修称为“特别的事情”。旧金山机场重新设计2号航站楼，使其能满足维珍美国和美国航空的业务需求。耗资3.83亿美元的翻修工作，使得2号航站楼成为注册美国民间绿色建筑认证奖项LEED金奖的航站楼，也成为美国非常现代的环保节能设施。这是自2号航站楼1954年开门迎宾以来取得的一大进步。

如今翻修过的2号航站楼占地64万平方英尺，是特纳建筑公司与Gensler建筑公司合作设计和修建的。据称，新2号航站楼有14个登机口，30793平方英尺的零售和特许经营面积，年旅客处理能力达550万人次。马丁认为，一些服务项目和便利设施使得2号航站楼打破常规，与众不同。比如，有名厨负责烹饪的当地美食街，当地和国际艺术家举办的艺术展，儿童游乐场地，奢华的公共洗手间，免费无线网络与手提电脑充电站，以及登机口附近俱乐部风格的座椅等。

马丁表示，旧金山机场目前面对的挑战是，如何更好地完成3号航站楼E登机区扩建工程任务。3号航站楼美国航空使用区域的改造是旧金山机场50亿美元发展计划的组成部分，预计将于今年初完工。届时，美国联合航空公司将搬进来，而机场也将开始改建3号航站楼的其他部分。在2020年改建工作完成以后，3号航站楼将成为美国联合航空公司在旧金山的基地，并有新的中央安全检查站、一系列新的特许经营商店和一些与2号航站楼相同的便利设施。

旧金山机场还将拆除并重建1号航站楼，以及在国际航站楼前面修建一个新的四星级酒店以吸引中转旅客。这些都被列入了机场的10年规划蓝图。与达拉斯-沃斯堡机场的万豪酒店或希尔顿酒店相似，旧金山机场计划筹措资金并自己修建酒店，然后与知名的连锁酒店签订长期运营租赁合同。按照旧金山机场的计划，该酒店预计有10层，共450个客房，将建在现有一个停车场上。

另一个新设施是正在建设的位于1号航站楼和2号航站楼之间的新塔台。新塔台有望在2015年投入使用，并取代从1954年使用至今的现有塔台。马丁表示，旧金山机场还计划改进国际航站楼的零售和餐饮，提供更多独特的产品。同时，诸如在洗手间播放音乐等简单的事情有望营造良好的氛围。（郑雪 编译自《机场世界》）

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旧金山机场的战略计划

旧金山机场总监马丁表示，机场近年来实施“勇争第一”的战略计划是基于机场委员会会议期间的员工反馈。用马丁的话来说，这是因为旧金山机场需要重新审视自己，并为旅客服务、安保、安全和员工的工作环境设定新的目标。

“勇争第一”战略计划的一个关键因素，是引入了“客人服务的心态”。马丁解释说：“我们希望不仅把旅客当成客户，还要当成客人。这不仅意味着我们要向酒店业学习，提供对机场体验有益的服务项目，还意味着提供机场便利设施和超越旅客预期的服务。比如，2号航站楼能够提供便利的机场设施和周到的服务。这种服务只有在旧金山市中心时髦的酒店而非繁忙的国际机场才能体验到。”